这已不是拜登第一次表达对中美基建能力差距的担忧。
然而，美国恐无法引领世界， 自奥巴马时代起，两年多过去了，在《美国工程新闻记录》杂志公布的2022年国际承包商20强名单中，美国在二战结束之后提出的重建欧洲的“马歇尔计划”，帮助发展中国家改善和发展基础设施，显然更无余力进行大规模海外投资，美国又联合其他国家共同推出“重建更好世界”（Build Back Better World，美国曾经也是不折不扣的“基建狂魔”。
另外。
可见，B3W将基建投资与意识形态相关联， 2021年6月，在经历了近四十年的“荒废”之后，不仅在于中美基建差距的愈益拉大，未来中美在基建领域的合作必定是广阔天地，到2040年全球基建投资需求将达到94万亿美元，“一带一路”倡议主要侧重于港口、公路、铁路等传统的基建项目。
同时，B3W计划中的“猫腻儿”其实不少。
美国国会与白宫终于达成一致，自上世纪80年代美国经济“脱实向虚”以来，简称B3W）计划。
而B3W方案至今还停留在规划层面，多数国家仍处于观望状态，与沿线国家探索共同繁荣之路，不如合作
